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    螺旋翅片管的焊接原理都有哪些?廠家為您解答

    2021-06-19 10:02:41

    螺旋翅片管的焊接一般是采用高頻焊,那它包含了哪些知識?從這些知識中,我們又能學到些什么呢?對于想要了解翅片管方面知識的人來說,在學習過程中,也是要思考的問題。

    焊接原理是以高頻電流作為熱源,對接觸面和待焊區進行加熱,同時在翅片管外側施加頂鍛力,從而實現接觸面的固相焊接。焊前準備要檢查管料表面,不能有明顯的凹坑,進行噴砂清理去除油污,生銹等污物。頂鍛輪的制備要保證其對鋼帶的夾持在圓周方向上是松緊適度,并且是均勻的,內件能靈活轉動。焊接參數主要包括焊接接頭的抗拉強度、焊合率等,這些參數的指標要達到規定的標準。

    焊接檢驗外觀:焊后進行外觀檢查,檢查的結果應滿足標準要求。焊合率檢查:將翅片管剝開2到3圈,每轉120度檢查一次,用實際焊縫寬度除以鋼帶名義厚度就可以得到焊合率。金相檢驗:從接合面起,為不完全正火組織和原正火組織,檢查有無夾雜、未熔合以及裂紋等宏觀缺陷。

    高頻焊接螺旋翅片管是焊接的一種技術,有感應焊和接觸電阻焊兩種。焊接制度有三種,為:固相塑性壓焊——把管坯邊緣的交接區加熱至1300℃—1350℃的塑性狀態,然后在擠壓輥的壓力作用下將氧化物薄膜擠出焊縫,同時,通過高溫使兩邊緣焊在一起,其擠壓強度要求大于40—50MPa。半熔化焊接——把管坯邊緣的交接區加熱到半熔化狀態,通過擠壓輥的擠壓,將夾有氧化物的液態膜擠出焊縫,同時完成焊接,其擠壓強度一般為20—30MPa。熔化焊接——把管坯邊緣的交接區加熱到熔化狀態,焊接溫度為1400℃以上,此時熔化金屬部分氣化,然后通過擠壓輥的擠壓,在整個液態搭接區發生周期性的火花噴濺,其擠壓強度與半熔化焊接相接近。

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